日本驾车需要什么条件？
我来回答一下这个问题。 我是在日本拿到驾照的，当时在东京，拿驾照的过程很简单，去附近的一个学校报名，然后参加考试（笔试+路试）。 我先来说一下日本的考试标准吧，反正比国内松很多。 首先，你要有相应的学车教材和问答集锦。
1、驾照共4个科目，分别理论，直角拐弯，单边桥，倒车入库。 每个科目又分10个小项目； 每个小项目在车上练习几遍后，就可以预约考试了。
2、笔试，就是考交规（100道选择题），答案都是设定的，只要不翻书，不带手机，绝对正确。 考完后当天出成绩，80分以上合格。
3、道路考核。这个根据教练的不同而不同，有的要求你在规定地点扣完20分（每个地方都有不同的规定，具体要听教练的），有的则让你一次性过。总之很简单。
4、安全文明驾驶，就是一些交通常识，也是100道试题，但答案不是设定好的，需要自己记忆。 这个考完马上就有成绩，90分以上合格。 以上都是基础分，只要认真练车和考试，都能拿到。
接下来是难点，想要满分就需要多下工夫了——追线！ 我报考的是驾校，学费大概3万日元（人民币1500元），包考。
刚开始练车时，我看了下别人的作业，都是歪七扭八的，我想这怎么考啊，我顿时慌了神，于是找了好几个教练求助，最后他们给我了一个办法，果然有效，下面我分享出来，希望能帮助到大家。
1、上车准备 首先调整好座椅高度，身体可以微微前倾（切记不要猛踩油门！这样很容易失控！），开始慢慢熟悉离合器，刹车，油门的控制。
2、直线（一定要直！！） 找到车辆中线，目视前方，看着车头三角窗（有些车型不一样，位置可能不一样，找到后可以调整），当车头左右两侧出现与地面上的线重合时，立即打方向（多少根据个人情况而定，我一般是偏左一点就立刻打方向，而且我打方向速度很快）。
3、直角拐弯 这是重点中的重点，需要熟记于心。 当车头即将进入弯道，并且车头左侧明显出现盲区时，迅速向左打死方向盘（此时应该能听到方向盘打死的咔一声，千万不要犹豫，该响的时候自然就响了，不用你担心）。
等到车身快要完全驶入弯道，车头逐渐回正，右侧逐步出现盲区时，立即回正方向盘并微调。 这就是关键中的关键，平时练得再好，一到实际考试就忘记所有的知识点，这样的结果只能补考。 所以各位学员，一定记住，练车练到滚瓜烂熟的地步才能去预约考试！